বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের ১১১টি ঝুলে থাকা অডিট আপত্তিতে প্রায় ৭৫৩ কোটি ৫০ লাখ টাকা জড়িত রয়েছে। এসব আপত্তি নিষ্পত্তি, অনাদায়ী অর্থ উদ্ধার এবং আর্থিক অনিয়মে জড়িত ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে সময়সীমা নির্ধারণ করে দিয়েছে সরকারি প্রতিষ্ঠান সম্পর্কিত সংসদীয় কমিটি।

মঙ্গলবার (১০ নভেম্বর) জাতীয় সংসদ ভবনে অনুষ্ঠিত কমিটির বৈঠকে বিমানের আর্থিক অনিয়ম, উড়োজাহাজ কেনাকাটা, রাজস্ব আদায় এবং লোকসানি রুট পরিচালনাসহ বিভিন্ন বিষয়ে আলোচনা শেষে এসব নির্দেশনা দেওয়া হয়। বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন কমিটির সভাপতি ও চিফ হুইপ নূরুল ইসলাম মনি।

বৈঠকে ১৯৯৬ থেকে ২০২১ সাল পর্যন্ত বিমানের ১১১টি ঝুলন্ত অডিট আপত্তিতে প্রায় ৭৫৩ কোটি ৫০ লাখ টাকা জড়িত থাকার বিষয়টি উঠে আসে। অডিটে অর্থ আদায়সংক্রান্ত ৪৫টি আপত্তির মধ্যে বিমান কর্তৃপক্ষ আটটি আপত্তিতে অর্থ আদায়ের দাবি করলেও এর পক্ষে কোনো বৈধ ব্যাংক স্টেটমেন্ট দেখাতে পারেনি। ফলে এসব দাবি গ্রহণ করেনি অডিট বিভাগ। বাকি অনাদায়ী অর্থ উদ্ধার, অডিট আপত্তি নিষ্পত্তি এবং সংশ্লিষ্ট মামলা ও আইনি কার্যক্রমের অগ্রগতি নিয়ে সুনির্দিষ্ট কর্মপরিকল্পনা তৈরি করে এক মাসের মধ্যে প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে।

উড়োজাহাজ কেনাকাটায়ও বড় ধরনের অনিয়মের বিষয়টি আলোচনায় আসে। বিমানের ক্রয় নীতিমালায় পুরোনো উড়োজাহাজ কেনার সুযোগ না থাকলেও লিজের মেয়াদ শেষ হওয়ার পর ১৫ বছরের পুরোনো দুটি ড্যাশ-৮ উড়োজাহাজ কিনে নেয় প্রতিষ্ঠানটি। পরবর্তী সময়ে এসব উড়োজাহাজ পরিচালনাসহ সংশ্লিষ্ট কার্যক্রমে সরকারি অর্থের অপচয়ের বিষয়টি বৈঠকে তুলে ধরা হয়।

এ ঘটনায় তৎকালীন পরিচালনা পর্ষদ ও ক্রয় কমিটির সংশ্লিষ্ট সদস্যদের তালিকা আগামী ১৫ দিন থেকে এক মাসের মধ্যে জমা দিতে নির্দেশ দিয়েছে কমিটি। পাশাপাশি সরকারি অর্থ অপচয়ের দায় নির্ধারণ করে দায়ীদের বিরুদ্ধে প্রয়োজনীয় আইনি ব্যবস্থা নেওয়ার কথা বলা হয়েছে।

বিমানের রাজস্ব আদায়েও গুরুতর অসংগতি পাওয়া গেছে। ডিপার্চার কন্ট্রোল সিস্টেম ও র‍্যাপিড সফটওয়্যারের দুর্বলতার কারণে বিপুল পরিমাণ রাজস্ব ক্ষতির তথ্য অডিটে উঠে এসেছে। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে ইকোনমি ক্লাসের যাত্রীদের বিজনেস ক্লাসে উন্নীত করে অতিরিক্ত অর্থ নেওয়া হলেও সেই অর্থ বিমানের অ্যাকাউন্টিং সিস্টেমে জমা হয়নি।

এ ধরনের অনিয়ম শনাক্ত ও প্রতিরোধে মহাহিসাব নিরীক্ষক ও নিয়ন্ত্রকের কার্যালয় বিমানের পূর্ণাঙ্গ আইটি অডিট শুরু করেছে। এ কার্যক্রমের অংশ হিসেবে গত জুলাই থেকে অক্টোবর পর্যন্ত সব তথ্য-উপাত্ত নিরীক্ষকদের কাছে সরবরাহ করতে বিমান কর্তৃপক্ষকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

অন্যদিকে, বাণিজ্যিক সম্ভাব্যতা যাচাই ছাড়াই পরিচালনা পর্ষদের সিদ্ধান্তে বিভিন্ন রুট চালু রাখার কারণে আর্থিক ক্ষতির বিষয়টিও পর্যালোচনা করা হয়। সংশ্লিষ্ট সিদ্ধান্তের নথি এবং প্রতিটি রুটের আয়-ব্যয়ের বিস্তারিত হিসাবসহ প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে।

প্যাসেঞ্জার সার্ভিস সিস্টেম সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান স্যাবর-এর সঙ্গে চুক্তির বিষয়েও অসংগতি পাওয়া গেছে। চুক্তি অনুযায়ী সম্পূর্ণ কার্যাদেশ সরবরাহ করা না হলেও প্রতিষ্ঠানটিকে পুরো অর্থ পরিশোধ করা হয়েছিল। এ বিষয়ে বিমান কর্তৃপক্ষ ও অডিট বিভাগকে যৌথভাবে আগামী সাত দিনের মধ্যে লিখিত প্রতিবেদন দিতে নির্দেশ দিয়েছে কমিটি।

এ ছাড়া লিজ নেওয়া দুটি উড়োজাহাজের বিপরীতে ব্যয়ের চুক্তি ও বিলসংক্রান্ত নথিপত্র নিরীক্ষকদের সামনে উপস্থাপন করতে না পারার বিষয়টি নিয়েও আলোচনা হয়। সংশ্লিষ্ট সব নথি আগামী ১৫ দিনের মধ্যে নিরীক্ষকদের কাছে জমা দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। নির্ধারিত সময়ের মধ্যে নথিপত্র সরবরাহের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে বিমান কর্তৃপক্ষ।

কোভিডকালীন সময়ে ঢাকা-গুয়াংজু রুটে পরিচালিত চার্টার্ড কার্গো ফ্লাইটের ভাড়া কম দেখিয়ে অতিরিক্ত অর্থ সরকারি কোষাগারে জমা না দেওয়ার অভিযোগও পর্যালোচনা করেছে কমিটি। এ ঘটনায় অভ্যন্তরীণ তদন্ত এক মাসের মধ্যে শেষ করে পূর্ণাঙ্গ প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে। পাশাপাশি অনিয়মে জড়িত ব্যক্তিদের শনাক্ত করে প্রশাসনিক ও আইনি ব্যবস্থা নেওয়ার নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।

বৈঠকে বিমানের পূর্ববর্তী নির্দেশনা বাস্তবায়নের অগ্রগতিও পর্যালোচনা করা হয়। প্রতিষ্ঠানটিকে দুর্নীতিমুক্ত, প্রযুক্তিগতভাবে আধুনিক, দক্ষ ও লাভজনক হিসেবে গড়ে তুলতে আর্থিক শৃঙ্খলা নিশ্চিত করা, অডিট আপত্তি দ্রুত নিষ্পত্তি এবং অনিয়মে জড়িতদের জবাবদিহির আওতায় আনার ওপর গুরুত্বারোপ করা হয়।

বৈঠকে কমিটির সদস্য ও হুইপ মিয়া নুরুদ্দিন আহাম্মেদ অপু, হুইপ আখতারুজ্জামান মিয়া, তাহসিনা রুশদীর, খোন্দকার আবু আশফাক, মোহাম্মদ কয়ছর আহমেদ, বিশ্বাস জাহাঙ্গীর আলম, মোহাম্মদ নাজিবুর রহমান এবং মোহাম্মদ কামাল হোসেন উপস্থিত ছিলেন।

এ সময় মহাহিসাব নিরীক্ষক ও নিয়ন্ত্রক, বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের সচিব, বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের ব্যবস্থাপনা পরিচালকসহ সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন দপ্তরের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।